Teknostyle.id – Produsen kendaraan listrik asal AS, Tesla (TSLA.O), pada hari Jumat menyatakan bahwa penjualan mereka di China meningkat 8,8% menjadi rekor tertinggi lebih dari 657.000 unit pada tahun 2024, menunjukkan kinerja yang kuat di pasar yang kompetitif meskipun pengiriman global tahunan mereka menurun untuk pertama kalinya.
Penjualan Tesla di pasar otomotif terbesar di dunia juga naik 12,8% pada bulan Desember dibandingkan bulan sebelumnya, mencapai rekor tertinggi 83.000 unit, menurut Tesla China.
Pada tahun 2024, Tesla mengirimkan 36,7% dari total kendaraan mereka ke pelanggan di China, pasar terbesar kedua perusahaan tersebut berdasarkan data penjualan.
Namun, pengiriman global Tesla turun 1,1%, meleset dari prediksi CEO Elon Musk tentang pertumbuhan kecil, dengan ekspor dari China turun 24%. Penurunan ini disebabkan oleh berkurangnya subsidi di Eropa, peralihan AS ke kendaraan hibrida yang lebih murah, dan persaingan global yang semakin ketat, terutama dari BYD (002594.SZ) asal China.
Pada bulan Desember, penjualan kendaraan listrik Tesla buatan China, termasuk ekspor ke Eropa dan pasar lainnya, turun tipis 0,4% dibandingkan tahun sebelumnya menjadi 93.766 unit, menurut data dari Asosiasi Mobil Penumpang China (CPCA). Hal ini mendorong Tesla mengalami penurunan tahunan pertama dalam pengiriman dari pabrik Shanghai mereka.
Penjualan sepanjang tahun untuk Model 3 dan Model Y buatan China, termasuk penjualan domestik dan ekspor, turun 3,3%. Ekspor dari China menurun menjadi sekitar 260.000 unit tahun lalu, kinerja terburuk sejak 2021, menurut perhitungan Reuters berdasarkan data Tesla dan CPCA.
Ekspor Tesla ke Eropa dari pabrik paling produktif mereka terganggu oleh penyelidikan subsidi selama setahun terhadap kendaraan listrik buatan China yang diluncurkan oleh Komisi Eropa, yang pada bulan Oktober memberlakukan tarif 7,8% pada mobil Tesla dari China.
Rekor penjualan Tesla di China, sementara pengiriman globalnya menurun, mencerminkan kondisi pasar kendaraan listrik global, di mana China menjadi satu-satunya pasar utama yang mencatat pertumbuhan kuat dibandingkan perlambatan atau bahkan penurunan di pasar lain, kata John Zeng, kepala peramalan pasar untuk China di konsultan GlobalData yang berbasis di London.
China menyumbang 70% dari penjualan global kendaraan listrik dan hibrida pada 11 bulan pertama tahun 2024, dengan lebih dari 90% peningkatan penjualan kendaraan listrik dan hibrida global berasal dari China, menurut data industri.
Dengan total penjualan global sebanyak 1,79 juta unit, Tesla tetap unggul tipis dari BYD, yang mencatat pertumbuhan penjualan kendaraan listrik sebesar 12,1% menjadi 1,76 juta unit secara global.
Produsen kendaraan listrik asal AS ini mengurangi jumlah tenaga kerja global mereka tahun lalu karena permintaan yang lesu dan persaingan yang semakin ketat dari produsen kendaraan listrik China, serta mengurangi ukuran tim penjualan mereka di China.
Ketika perang harga kendaraan listrik di China memasuki tahun ketiga, Tesla memperpanjang diskon sebesar 10.000 yuan ($1.369,99) untuk pinjaman pada Model Y terlaris mereka, serta pembiayaan tanpa bunga hingga lima tahun untuk beberapa Model 3 dan Model Y hingga akhir bulan ini.
BYD, yang memimpin persaingan pemangkasan biaya dengan seri Dynasty dan Ocean kendaraan listrik serta hibrida plug-in, melampaui target penjualannya, dengan penjualan kendaraan penumpang naik 41% menjadi lebih dari 4,25 juta unit tahun lalu.
Pengiriman ke luar negeri BYD meningkat 71,9% menjadi 417.204 unit, atau 9,8% dari total penjualan global mereka, meskipun gagal mencapai target ekspor sebesar 450.000 unit untuk tahun 2024, karena menghadapi tarif tambahan sebesar 17%, yang merupakan tarif terendah yang diberikan Uni Eropa untuk kendaraan listrik buatan China.
Hampir satu dari lima kendaraan BYD yang terjual di luar China berada di Brasil, di mana BYD dan kontraktornya, Jinjiang Group, sedang diselidiki oleh otoritas Brasil terkait kondisi pekerja China di lokasi konstruksi pabrik BYD setempat.
